为贯彻落实上级管理部门欧洲五大联赛：道路运输行业突发公共事件应急处置工作的要求，建立和完善应急管理体制和机制，提高突发公共事件的预防和应对能力，切实做好突发公共事件处置期间交通运输组织及保障工作，确保本公司客运工作安全、有序、高效地进行，现结合本公司实际，特制定本预案。

一、指导思想

深入贯彻落实省、市以及上饶市城投集团有限公司欧洲五大联赛：突发公共事件应急处置工作的总体部署，以打造“平安交通”和确保本公司所辖责任范围内的安全稳定为目的，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针和“安保维稳、重在防范”的原则，通过加强领导、落实责任、明确任务、开展排查和健全机制，全面落实各项安全防范措施，严防各类安全事故的发生，为广大旅客提供安全、文明、畅通的客运环境。

二、适用范围

本预案适用于本公司所辖责任范围内可能发生或者已经发生的、需要由本公司负责独立或协调处置的与道路运输安全保障相关的突发公共事件的应对工作，其主要对象为上饶市公共交通有限责任公司所辖公交站场营运车辆以及管理人员、驾驶员、售票员的安保管控和安全防范。

三、事件分类分级

（一）事件分类：

本预案提出的“突发公共事件”是指本公司所辖责任范围内因突发交通事故、消防事故、公共卫生事件、社会安全事件、自然灾害等原因引发的危及或损害乘客生命财产安全，或影响本公司客运工作正常进行的紧急事件或状态。

（二）事件分级：

1.超出本公司处置权限的特大、重大以及较大突发公共事件；

2.本公司可自行处置的一般突发公共事件。

四、工作原则

（一）统一指挥、协同应对。在上级管理部门和交通局的统一领导下，建立健全分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主的应急管理体制。加强应急处置基本队伍建设，充分发挥兄弟单位、部门的协同应对作用，依靠公众力量，形成“统一指挥、反应灵敏、纪律严明、协调有序、运转高效”的应急管理机制。

（二）主动抢险、迅速处理。一旦在本公司职责范围内发生突发公共事件时，各车队、科室要及时上报相关信息。应急工作领导小组办公室接到报告后，应立即报告领导小组组长，并在组长的指挥下启动应急响应，迅速组织相关车队、科室人员开展有效救援。必要时，应急工作领导小组应指定工作人员赶赴现场，开展救援、调查及善后的协调处理工作。

（三）以人为本，生命至上。事件发生后，要切实履行本公司的客运管理和公共服务职能，要把保障乘客的健康和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发公共事件造成的人员伤亡、危害和损失。

（四）科学施救，防止扩散。在事件处理过程中，要及时判断现场形势，根据预案规定灵活采取有效措施，科学施救，严格控制各类危险源，防止事件进一步扩散。

（五）保护现场，保护证据。在施救过程中，应急工作人员应采取有效措施保护现场和相关证据，为下一阶段开展事件调查提供有效证据。

（六）重点工作，加强管理。针对重点工作，落实专人负责，进一步强化管理。重点工作为：营运车辆和从业人员的资质、行车安全、消防安全、规范营运的现场安全监管；重点人员、物品的防控管理；人员内部稳定的现场管理。

（七）居安思危，预防为主。高度重视公共安全管理工作，常抓不懈，防患于未然。增强忧患意识，坚持预防和应急相结合，常态与非常态管理相结合，提前做好应对突发公共事件的各项准备工作。

（八）依法规范，加强管理。依据有关法律、法规、规章，加强应急管理和宣传教育培训工作，提高公共自救、互救和应对各类突发公共事件的综合素质，增强应对突发公共事件的科技水平和应对能力，维护旅客的合法权益，使应对突发公共事件的工作逐步合理化、规范化、制度化。

（九）本着下级服从上级，局部服从大局的原则，根据本预案实施的各项工作必须服从上级各管理部门和公司的指挥和管理。

五、应急预案体系

（一）突发公共事件应急预案体系包括：

1.突发公共事件总体应急预案：是本公司应对突发公共事件的规范性文件，由本公司负责制定、公布和实施。

2.突发公共事件专项应急预案（或应急处置方案）：主要是本公司为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定，并报公司安全科批准后由本公司负责实施。

（二）专项应急预案（或应急处置方案）包括：

1.重大以上道路交通事故应急处置方案（发生一般以下交通事故时参照处置）；

2.车辆机械故障应急处置方案；

3.重大突发公共卫生事件应急处置方案；

4.消防灭火及应急疏散处置方案；

5.旅客滞留应急处置方案；

6.恶劣天气应急处置方案（“三防”：防汛、防洪、防台抗灾抢险工作参照处置）；

7.防恐及安全保卫应急处置方案；

8.危险品事故应急处置方案。

上述预案（或应急处置方案）在总体应急预案框架下，按照“分类管理、分级负责”的原则，根据有关法律、法规、规章和行业管理规定制定，并应当根据实际情况变化及时修订、补充和完善。

六、组织体系与职责

（一）应急组织机构与职责

成立上饶市公共交通集团有限公司突发公共事件应急处置工作领导小组（见附件二，以下简称：应急领导小组），作为本公司开展应急事件预防和处置的常设领导机构，指挥本公司突发公共事件应急管理工作，其职责是：

1.贯彻上级管理部门、公司有关突发公共事件应急管理工作的方针政策；研究确定本公司欧洲五大联赛：突发公共事件应急工作的重大决策和工作意见；指挥本公司对突发公共事件的预防准备、应急处置和事后恢复与重建工作；

2.在上级管理部门以及公司的领导下，负责将要发生或已发生的不同类型和级别的突发公共事件时，及时启动相应应急处置方案，组织指挥本公司的突发公共事件应急（先期）处置工作以及协调本公司相关车队、科室开展应急事件的救援、现场控制及善后处理等相关工作，落实上级管理部门在应急处置各阶段的决策，向公司报告突发公共事件应急管理和处置情况；

3.协调上级管理部门以及公司所辖职责范围内等同处置突发公共事件的部署；在上级管理部门以及公司的领导下组织进行应急运输和保障工作；

4.决定或向上级提请本公司应急状态的结束；

5.总结本公司的应急管理工作，并及时做好信息报送；

6.由法律、法规、规章或上级部门、公司规定的其他应急工作职责。

（二）办事机构

1.应急领导小组下设应急办公室，设在本公司安全科，其职责是按照“集中统一、政令畅通、指挥有力、条块结合、资源共享”的原则，对本公司应急工作领导小组负责，具体开展：

（1）应急领导小组日常事务工作；

（2）本预案及应急工作机制等的修订与完善；

（3）预防、预测、预警突发公共事件和组织落实应急（先期）处置工作；

（4）负责与上级管理部门以及公司应急领导机构的联络、综合协调及相关组织管理工作；

（5）负责收集、汇总、分析、发放突发公共事件的相关信息，及时提供应急响应行动建议；

（6）收集、汇总、传递应急处置工作开展后的相关信息；

（7）承办各级应急领导机构交办的其他工作。

2.根据突发公共事件的不同类型和级别，应急指挥部领导小组下设若干临时应急工作小组。临时应急工作小组的主要职责是：根据相应的专项应急处置方案规定的具体职责，对相应类型的突发公共事件进行应急处置，并向应急领导小组提出结束应急状态的建议等。

3.突发公共事件发生后，负责应急指挥工作的应急领导小组可以根据需要，在事发地设立现场指挥部。其主要职责是：具体负责指挥或协同上级应急指挥机构对事发现场的应急处置工作；全面掌握事件发展态势，及时向上级应急指挥部机构报告有关情况，为上级决策提供建议等。

七、应急机制

预测将要发生或已发生突发公共事件时，根据上级管理部门领导小组的安排和布置，立即启动本预案，本公司各车队、科室应密切配合，迅速形成应急处置合力进行应急（先期）处置，并积极落实上级管理部门以及公司在应急处置各阶段的决策。

八、信息报告

（一）应急领导小组要针对各种可能发生的突发公共事件，完善预测预警机制，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。

（二）应急办公室作为本公司统一的突发公共事件信息接收平台，应当对各种可能发生的突发公共事件进行预测、分析和判断，并及时向应急领导小组报告，并在确定应急级别后向上级应急指挥部门报告。

（三）突发公共事件发生后，所涉及车队、科室应及时并如实向本公司应急办公室报告。报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已经采取的措施等。在应急处理过程中，要及时续报有关情况。

（四）应急办公室要及时汇总和上报突发公共事件的重要信息和情况，同时将上级应急指挥部领导作出的处置突发公共事件的批示或指示及时传达给有关车队、科室，并跟踪反馈落实情况。

（五）突发公共事件应急处置期间，各车队、科室负责人必须确保通讯畅通，及时收听和反馈信息，以免影响事件应急处置工作的开展。

九、先期处置

（一）突发公共事件发生后，事发队、室要立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援工作，并及时向应急领导小组报告。

（二）应急领导小组接到信息报告、确定事件类别后，应迅速启动相关的工作小组，并下达应急处理指令，组织、协调、指挥各有关车队、科室和应急队伍，及时有效地对事件进行处置，防止事态进一步扩大。

（三）当事态难以控制或者有扩大、发展趋势时，应急领导小组应迅速报告上级管理部门和公司请求支援，并按照规定上报公司及时调拨救助资金和物资。

十、指挥与协调

应急领导小组受上级应急指挥机构指派或直接指挥、指导有关应急工作小组开展处置工作，主要包括：

（一）组织协调有关人员参与应急救援；

（二）制定并组织实施抢险救援方案，防止引发次生、衍生事件；

（三）提请上级部门和有关单位提供应急保障；

（四）安排做好现场治安秩序维护和稳定工作；

（五）及时向上级应急指挥机构报告应急工作进展情况；

（六）研究处理其他重大事情。

十一、应急响应

（一）分级响应：

 1.发生超出本公司处理权限的特别重大、重大以及较大突发公共事件时，需要上级管理部门或公司协调处理的，应迅速报告上级管理部门或公司，在上级管理部门或公司的统一指挥下实施应急处置工作，并及时向上级管理部门或公司报告有关处置工作信息。

2.接到上级管理部门或公司欧洲五大联赛：特别重大、重大以及较大突发公共事件需要应急处置的有关指令、通知后，在上级管理部门或公司的统一指挥下，立即启动本预案，积极协助上级领导以及专家组对事件情况进行综合评估，分析突发公共事件的发展趋势，提出应急处理工作建议，并及时向上级管理部门或公司报告有关工作信息。

3.发生在本公司处理权限内的一般突发公共事件时，立即启动本预案，在本公司应急领导小组的统一应指挥下实施应急处置工作，并及时向上级管理部门或公司报告有关处置情况。

4.接到上级管理部门或公司欧洲五大联赛：一般突发公共事件需要应急处置的有关指令、通知后，立即启动本预案，在本公司应急领导小组的统一指挥下实施应急处置工作，并及时向上级管理部门或公司报告有关处置情况。

（二）应急响应终止：

 1.特别重大、重大以及较大突发公共事件应急处置工作完成以及突发公共事件隐患或相关危险因素消除后，根据上级管理部门或公司的指令终止应急响应，并由本公司应急领导小组组织做好现场处置，并将应急响应终止的信息报告上级管理部门或公司。

2.一般突发公共事件应急处置工作完成，突发公共事件隐患或相关危险因素消除后，由本公司应急领导小组宣布应急响应终止。

十二、应急响应工作流程：

超出本级能力

十三、应急处置方案

在上级管理部门或公司统一指挥下，组织实施应急响应工作，及时启动应急预案。在突发事件处置期间，要按照突发事件的类型，选择采取相应应急处置方案，并按照上级要求严格履行职责，及时组织各相关车队、科室做好突发公共事件的应急处置工作。

（一）发生重大以上道路交通事故的应急处置方案（发生

一般以下交通事故时参照处置）：

1.适用范围：

（1）凡本公司所属营运车辆在生产经营活动中发生重大以上交通安全事故时的应急处置。

（2）特大事故：一次事故死亡3人以上或重伤11人以上。

（3）重大事故：一次事故死亡1～2人或重伤3～10人。

（4）其他对社会影响大或造成后果严重的重大安全事故。

2.组织机构及其职责

凡本公司所属营运车辆一旦发生重大以上交通安全事故，应立即启动应急处置方案，成立应急领导小组（见附件二），统一组织和落实应急处置工作。

（1）组长职责：及时听取事故情况报告，了解事故发生的大致情况（人员伤亡、事故损害等），立即召集小组成员研究、制定处置对策，及时向上级报告。

（2）副组长职责：在组长的统一部署下，负责联系和配合上级各管理部门和有限责任公司开展事故现场救援、调查处理和事故的善后工作。

（3）小组成员职责：

① 及时同事发地公安交警部门、兄弟车辆单位联系，并请求兄弟单位帮助；

② 负责将事故在规定的时间内上报有关部门；

③ 参与事故的现场处置、调查处理以及事故现场的各项应急救援工作；

④ 负责对事故涉及劳动保护相关事宜的处理。

（4）肇事驾驶员职责：

① 在第一时间内抢救伤员和物资；

② 保护事故原始现场；

③ 在抢救伤员、保护现场的同时，及时向交管部门报案，并及时向本公司报告事故具体情况。

④ 交警和本公司工作人员到达现场后，听从交警和事故现场临时应急指挥机构的指挥并主动如实地反映情况，积极配合交警和事故现场临时应急指挥机构进行现场勘查和分析等。

3.事故报告程序、要求及现场保护：

（1）报告程序及要求

① 事故发生后，肇事者和本公司除及时打110、122、120、119电话外，必须立即报告公司；

② 在事故发生后12小时内将事故简要情况书面上报公司。

③ 事故报告内容：发生事故的时间、地点、人员伤亡情况（包括姓名、年龄、性别、身份），事故简要经过、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施、事故现场控制情况以及报告人和事故报告单位。

④ 事故补报：因事故现场情况发生、伤亡人员数量以及事故处理进展等情况发生变化时，应及时进行补报。

（2）事故现场保护

事故发生后，除及时报告外，应急领导小组应迅速组织力量赶赴现场进行抢救工作，要对事故现场实行严格的保护，防止事故性质的进一步扩大，防止事故有关的残骸、物品等被随意挪动或丢失。因抢救人员为防止伤亡事故的扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件的，应当做出标志或绘制现场简图并做好书面记录，妥善保存现场重要痕迹和物证。

4.事故现场处置

（1）事故发生后，应急领导小组应在第一时间内指挥驾驶员配合交警部门对受伤旅客及时进行施救，并保护好现场，确认现场有关数据；指挥驾驶员协助把未受伤旅客安全驳运至目的地。

（2）赶赴事发现场后，根据事故类型和程度，由应急小组组长确定人员负责配合上级管理部门和公司的现场处置工作。

（3）负责现场处置工作的成员，应立即进入事故现场，及时听取、了解事故现场情况，配合交警进行现场勘查（在条件许可的前提下，绘制现场图，对现场、事故车及相关证据进行拍照取证，找到肇事驾驶员了解事故详细经过，根据肇事驾驶员对事故发生的回忆及有关证据，做好调查取证和事故初步原因分析工作），配合事故现场指挥机构对事故作出正确判断、研究抢救方案、组织人员采取相应措施投入抢救；本公司人员应听从现场指挥机构的统一调遣，积极配合事故现场抢救的组织实施工作，需要外界人力、设备支援时，应及时配合联系落实。

5.事故现场处置的具体程序

（1）服从现场指挥机构指挥

本公司人员应积极配合上级管理部门和公司成立事故现场临时应急指挥机构，在事故现场临时应急指挥机构的统一指挥下，具体开展事故救援、现场保护、伤员抢救和事故善后处理等工作。

（2）迅速开展救治工作

本公司人员应积极配合现场指挥机构根据事故情况设立的现场处置组（负责传达贯彻领导指示，报告事故处理情况，协调有关单位/部门分工负责救援工作，完成领导交办的各项任务）、专业抢救组（负责对事故进行现场救治，如对车辆的吊装、分解、燃料泄漏处理等）、保卫组（负责保护现场，协助交警维护现场秩序，收集相关证据，疏通道路交通，组织人员撤离，劝说围观群众离开事故现场，严防新的伤亡事故发生）、联络组（负责与外界的沟通联系）、救护组（负责对事故伤者的抢救及护送）、运输组（负责乘客的输送及车辆调配）、后勤保障组（负责食宿安排，协助处理伤员救护及家属安置）、善后事宜处理组（负责对死难、受伤家属的安抚、慰问工作，做好群众的思想稳定工作，妥善处理好后事，消除各种不稳定因素）、机动组（根据现场指挥的要求调动使用）等工作小组的具体工作，在开展救治过程中，应注意落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外或衍生事故。

（3）做好情况通报工作

要做好上情下达、下情上报工作，迅速将事故情况按有关程序向公司及上级有关部门汇报，并及时将上级要求传达通报到事故处理人员。

6.事故调查处理

按照要求，抽调一定的人员协助上级有关部门及公司对事故进行各项调查取证工作。

7.事故资料处理

事故处理过程中的一切资料均要妥善保管存档，并及时上报公司安全科备案。

8.责任处理

（1）对不履行相关职责或玩忽职守并造成不良后果的人员，应追究其相关责任；

（2）事故发生后，及时成立事故调查小组，按“四不放过”原则，按程序、按步骤落实相关工作，做好事故的责任认定、复议、调解的处理，制定防范和整改措施，并对责任人提出处理意见。

9.整改措施

待事故的原因基本确定后，组织人员认真分析事故形成的原因，总结经验教训，落实相关安全整改措施，确保生产的正常运转。

（二）发生车辆机械故障的应急处置方案：

1.适用范围

本公司所辖投入营运的车辆在运输过程中发生车辆故障时的应急处置。

2.组织机构及其职责

凡本公司所辖投入营运的车辆，在运输过程中发生车辆故障时，应立即启动应急处置方案，成立应急领导小组（见附件二），统一组织和落实应急处置工作。

（1）主抓安全副经理：及时掌握车辆的运作状况，了解车辆发生故障的原因和故障部位，遇到车辆大件损坏和难于排除的故障时，应及时与相关部门联系，确保车辆及时修复。

（2）车队队长：及时掌握驾驶员和车辆的动态，车辆发生故障后及时与相关部门、兄弟单位联系，合理安排人员和机动运力，及时做好乘客的分流工作，确保乘客走得了。同时要做好班次的停班或车辆顶班工作，保证班车正常营运秩序，并协助站方做好乘客的投诉处理工作。

（4）机务副队长：掌握营运车辆的机械状况，督促落实车辆的日常保养和维护工作；车辆发生故障后应及时与修理单位联系，确保车辆及时修复。如车辆大件损坏或难于排除的故障时，及时汇报车队队长。

（5）线长：协助机务副队长做好相关车辆故障修复以及日常维护保养工作，确保出行车辆的车况正常。

（6）驾驶员：车辆发生故障后，首先做好乘客的解释和驳运工作，在采取自救措施无效后，应及时与车队取得联系，将车辆发生故障的地点、原因、现象、特征和部位汇报清楚。

3.应急处置流程图（如下图）：

                                                           协助

4.当接到营运车辆发生故障的信息时，应及时启动应急处置方案。车队应及时与维修企业取得联系，派出精干力量赶赴现场紧急抢修，同时积极联系落实机动运力的应急支援，以保障在现场抢修未果的情况下及时疏导乘客，减少乘客滞留时间，保证旅客安全到达目的地。

5.营运车辆发生故障后，相关人员根据各自岗位职责的要求，立即按照应急处理程序，采取合理措施，妥善安抚乘客，及时与相关部门和单位联系，做好停班、机动车顶班以及故障车辆的修复工作，确保班车正常营运，并协助站方做好乘客投诉、分流等工作。

（三）发生重大突发公共卫生事件的应急处置方案

1.适用范围

涉及本公司范围内发生重大突发公共卫生事件时的应急处置。

2.处置原则

（1）预防为主：坚持贯彻“预防为主”的方针，按照“早发现、早诊断、早报告、早隔离、早治疗”的传染病防治原则，加强本公司区域内的重大公共卫生疫情的监测、预防力度。

（2）依法防控：为有效遏制重大公共卫生疫情的传播，根据《中华人民共和国传染病防治法》、国务院《突发公共卫生事件应急条例》等有关法律、法规和各级政府部门对重大公共卫生疫情防控工作的要求，本公司应在当地政府卫生防疫部门、行业主管部门以及公司的统一领导下，采取有效的控制预防措施，做好本公司区域内重大公共卫生疫情的防控工作。

（3）及时处置：预防和控制重大公共卫生疫情要坚持“早、小、严、实”的方针，在日常工作中发现疑似病例时，应立即向公司报告，并积极配合做好对发现疑似病人和密切接触者的前期处置措施的落实，同时在当地政府卫生防疫部门、行业主管部门和公司的统一领导下，采取有效措施切断传播途径，迅速控制重大公共卫生疫情在本公司区域内的传播和蔓延。

（4）统一管理：本公司区域内的重大公共卫生疫情的预防控制、监督监测、疫情报告、疫情分析、实施隔离等工作实行统一管理，本公司区域内人员必须服从当地政府卫生防疫部门、行业主管部门、公司的统一指挥。

3.组织机构及其职责

（1）组织机构：

凡本公司所辖范围内发生重大突发公共卫生事件时，应立即启动应急处置方案，成立应急领导小组（见附件二），并设立重大公共卫生疫情防控办公室，统一组织和落实应急处置工作。

重大公共卫生疫情防控办公室设在本公司安全科。当本公司区域内发生重大公共卫生疫情时，安全科要积极联系当地政府、卫生部门以及公司的力量应对与处置，并及时组织和协调本公司各车队、科室人员和运力，积极配合当地政府、卫生部门对本公司区域内重大突发公共卫生疫情进行防控，全力保障乘客和本公司员工的生命安全。

（2）应急领导小组职责：

① 主要职责：

A.在预防阶段的主要职责：

（1）组织贯彻落实国家有关法律法规和各级政府部门的指示；

（2）布置、检查本公司重大突发公共卫生疫情防控应急处置方案的制定和应急准备工作的落实。

B.在应急控制阶段的主要职责：

（1）负责预防控制、配合当地政府、卫生防疫部门、行业主管部门开展工作；

（2）宣布实行应急处置方案；

（3）统一安排、调用应急处置所需的物资、设备和人员；

（4）向当地政府、卫生防疫部门、行业主管部门报告重大突发公共卫生疫情和预防控制工作进展情况。

② 其他职责：

A.疫情控制：

（1）组建防控应急队伍，安排应急防控物资，设立临时观察（隔离）点，并负责本公司区域内临时观察（隔离）点以及转送疫情疑似病人或确诊病人车辆的终末消毒和消毒技术指导工作，减少病源性感染的进一步发生，落实本公司观察（隔离）、消毒措施人员自身保护工作，防止感染的进一步发生；

（2）对本公司区域内重大公共卫生疫情进行日常监测、预警工作；

（3）配合当地政府卫生防疫部门专业技术人员、专家对本公司区域内重大突发公共卫生疫情进行调查和综合评估后，初步判断本公司区域内重大突发公共卫生疫情的预警级别，并根据预警级别启动（或终止）应急响应；

（4）根据本公司区域内重大突发公共卫生疫情的预警等级，配置、调动、联络防控力量；

（5）收集本公司区域内重大突发公共卫生疫情资料，并及时向当地政府卫生防疫部门、行业主管部门和公司准确报告；发现疫情疑似病例或确诊病例以及其密切接触者时要立即向当地政府卫生防疫部门、行业主管部门和公司报告，并开展临时强制隔离措施；

（6）配合当地政府卫生防疫部门、行业主管部门追踪本

公司区域内疫情疑似病例或确诊病例的密切接触者，为临床诊

断和治疗提供参考；

（7）协助上级或其他二级单位（或部门）开展防控工作；制定具有前瞻性的防控措施；

（8）加强应急防控能力建设和设备、物资、人力贮备。

B.交通运输：

（1）合理进行重大公共卫生疫情发生后的车辆调度工作，确保应急处置工作交通顺畅，保证应急物资和人员的及时运送。及时向当地政府卫生防疫部门、行业主管部门和公司报告调度车辆转送疫情疑似病人或确诊病人情况；

（2）开展所辖营运车辆的预防性清洁、消毒、通风工作，保证车辆内部环境卫生整洁。

C.环境整治：

（1）整顿本公司区域内重大公共卫生疫情发生地卫生环境工作.

(2)治理和消除蚊蝇孳生地，消除“四害”。

D.宣传教育：

（1）宣传国家有关法律法规和各级政府部门对重大突发公共卫生疫情防控工作的要求，做好常规宣传、强化宣传、应急宣传等各阶段的宣传工作，有重点有目的地宣传普及防病知识，正确引导旅客和本公司员工掌握相应防病知识，增强乘客和本公司员工抵御重大公共卫生疫情的能力；

（2）采用会议、标语、宣传单等方式开展有针对性的重大公共卫生疫情防控科普知识宣传以及健康行为教育，保护易感人群；

（3）注意社会动态，收集群众反映，平息社会谣传，保证本公司区域稳定。

E.检查督导：

（1）负责组织人员深入本公司区域内重大公共卫生疫情的发生地进行督查指导、调查研究，发现问题及时解决；

（2）查处本公司工作人员在重大突发公共卫生疫情处理过程中的失职、渎职和违纪行为。

F.后勤保障：

（f1）负责筹集和落实本公司重大公共卫生疫情防控工作必需的专项经费；

（f2）负责重大公共卫生疫情防控物资储备和供应；

（f3）妥善处理员工中疫情疑似病人或确诊病人住院治疗和密切接触者在接受隔离和医学观察期间的工薪待遇等问题。

（3）重大公共卫生疫情防控办公室职责：

① 随时掌握重大突发公共卫生疫情动态，及时向当地政府卫生防疫部门、行业主管部门和公司应急指挥部报告；

② 配合当地政府卫生防疫部门专业技术人员、专家对本公司区域内重大突发公共卫生疫情的调查和评估，了解汇总工作信息，并根据当地政府卫生防疫部门专业技术人员、专家对本公司区域内重大突发公共卫生疫情评估结果，确定本公司区域内的防控重点和目标；

③ 组织本公司各项应急准备的检查工作；

④ 组织本公司重大突发公共卫生疫情专项应急工作的相关会议，报送有关资料；

⑤ 组织进行本公司区域内重大突发公共卫生疫情现场应急处置宣传教育工作，审查本公司区域内重大突发公共卫生疫情应急处置的宣传报道内容；

⑥ 组织制定本公司区域内应急控制措施；

⑦ 在本公司区域内重大公共卫生疫情发生后，迅速了解、收集、汇总和报告疫情趋势情况；

⑧ 与政府各有关部门的应急机构、公司以及现场各专业应急处置人员保持联系，及时传达有关决定、指示和信息；

⑨ 处理本公司应急工作领导小组的日常事务。

4.预警、报告与评估

（1）疫情预警

根据本公司本公司区域内重大突发公共卫生疫情的流行特征及流行强度，分级实施临时紧急控制措施，以达到最有效的预防控制效果。分级控制措施以本公司区域内重大公共卫生疫情是否传入、是否形成传播链、是否发展为暴发和流行为基本特征，划分一般疫情（Ⅰ级）、较大疫情（Ⅱ级）、重大疫情（Ⅲ级）、特别重大疫情（Ⅳ级）等四个级别，依次实施四级预警。

① 一般疫情（Ⅰ级）预警：本公司区域内的周边友邻单位（或部门）已发生疫情疑似病例或确诊病例，存在传入可能的。

② 较大疫情（Ⅱ级）预警：本公司区域内已发生个别疫情疑似病例，存在传播可能的。

③ 重大疫情（Ⅲ级）预警：本公司区域内已发生个别疫情疑似病例或确诊病例，存在蔓延和流行可能的。

④ 特别重大疫情（Ⅳ级）预警：本公司区域内已发生疫情疑似病例或确诊病例，且新的疫情疑似病例或确诊病例还在增加的。

（2）疫情报告

重大公共卫生疫情发生后，本公司相关工作人员必须按照国家有关法律法规和各级政府部门对重大突发公共卫生疫情防控工作的要求和程序进行疫情报告。在接到本公司区域内重大突发公共卫生疫情报告后，要迅速调查与核实，并立即向当地政府卫生防疫部门、行业主管部门以及公司报告。

（3）疫情评估

安全科应配合当地政府卫生防疫部门专业技术人员、专家组对公司区域内重大突发公共卫生疫情趋势情况进行评估、判定重大突发公共卫生疫情的预警级别，并将有关评估、判定情况向本公司应急工作领导小组组长报告。

5.应急响应、降级与终止

（1）预案启动

当本公司区域内所发生的重大突发公共卫生疫情达到预警等级时，由安全科提出启动建议，由本公司应急工作领导小组组长决定启动应急响应。

（2）分级管理

各相关车队、科室负责人要按照本应急处置方案所确定的工作任务，在各自工作的职责范围内，分工负责，积极组织力量，密切配合，形成合力，共同做好本公司重大突发公共卫生疫情的预防和控制工作。

① 当发生Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ级公共卫生疫情时，由本公司统一指挥、并与当地政府卫生防疫部门、行业主管部门协调具体防控工作。

② 当发生Ⅰ级公共卫生疫情时，由本公司负责统一指挥、协调突发公共卫生疫情的防控工作。

（3）响应的降级与终止

根据本公司区域内重大突发公共卫生疫情发展趋势、应急处置工作的进展情况，并经当地政府卫生防疫部门专业技术人员、专家评估后，听从当地政府卫生防疫部门、行业主管部门响应降级与终止建议，由安全科向本公司应急工作领导小组组长报告并批准后，再实施应急响应的降级或终止。

6.监测与控制

根据本公司区域内重大突发公共卫生疫情的流行特征、发展情况及防控工作需要，安全科应定期报告疫情疑似病例、确诊病例和密切接触者的监测情况。

7.物资保障

本公司所属各有关车队、科室要按照职责分工和相关要求，在当地政府卫生防疫部门、行业主管部门和公司指导下，做好本公司区域内重大突发公共卫生疫情防控工作，并按要求做好相应防护用品的物资储备。

8.人员保障

各车队、科室负责人是应急救援的骨干力量，要加强各自车队、科室参加应急救援工作人员的业务宣传教育，提高应急处置能力，并服从应急工作领导小组的调动安排。

9.工作要求

（1）本公司应急工作领导小组及其下设的办公室工作负责人如有工作变动，必须有人员接替工作。

（2）在本公司区域内重大突发公共卫生疫情应急处理工作中，由应急工作领导小组组长或副组长负责处理重大突发公共卫生疫情应急处置工作，各有关车队、科室负责人和工作人员必须坚守岗位，认真履行职责。

（四）消防灭火及应急疏散处置方案：

1.适用范围

本公司办公区域或营运车辆发生火灾险情时的应急处置。

2.基本情况

（1）办公区域概况：

① 建筑概况：办公区域为  层立体结构，办公室 间，东面、南面、北面均有疏散逃生出口。

② 建筑结构：钢筋混凝土。

③ 耐火等级：二级

④ 方位：座北向南。南临水南街，北临   。

⑤ 建筑消防设施情况：配备有ABC干粉手提式（贮压）灭火器，分布于各楼梯和出口处。

（2）车辆情况：

① 建制营运车辆601辆。

② 各车配备有ABC干粉手提式（贮压）灭火器、安全锤、车发动机机舱内设置消防器。

3.火灾时设立的安全区域：

（1）办公区域或停车场内车辆火灾时设立的安全区域。

（2）车辆途中火灾时，由驾驶员就近选择安全区域。

4.组织机构及其职责

（1）组织机构：

本公司所属办公区域以及营运车辆一旦发生火灾，应立即启用本预案，成立应急领导小组（见附件二），统一组织和落实应急处置工作。

（2）应急领导小组职责：

① 应急领导小组职责：

A.根据现场情况，组织人员成立临时灭火行动组、通讯联络组、疏散引导组、安全防护救护组、后勤保障组。

B.负责灭火、应急疏散的总体决策和实施：根据现场情况，采取相应措施，保证灭火、应急疏散工作顺利进行。

C.及时调配灭火、疏散、抢险力量，并做好与公安消防部门的联络、配合及协调工作。

D.根据现场情况，及时划定警戒区域，组织疏散本公司所辖区域内的人员和车辆，禁止无关人员和车辆进入警戒区。

E.组织调配灭火和疏散救生器材等。

F.现场应急指挥机构必须设在便于联络和明显的地点（必要时可设明显的标志）。

② 各临时行动组的共同职责：

A.为了及时灭火和安全疏散的需要，有权破拆相连或相邻的建筑物。

B.在灭火过程中，为了灭火和疏散的需要，若发现门上锁、通道堵塞，以及其它影响灭火的障碍物，有权破拆和清除。

C.为了灭火和疏散的需要，有权利用现场及周围的一切设施、设备及工具。

D.各行动组和参加灭火、疏散的人员，必须无条件的听从应急领导小组或现场应急指挥机构的指挥和协调。

③ 灭火行动组的职责和任务：

A.灭火工作必须坚持“先控制、后消灭；救人重于救火；先重点后一般”的原则。

B.灭火时，应根据火灾情况和本身力量，灵活运用灭火原则。对于能扑灭的火灾，要抓住战机，迅速消灭；如果火势大，灭火力量相对较薄弱或因其它原因，不能立即扑灭火灾时，应把主要力量放在控制火势发展或防止爆炸等危险情况发生上，为防止火势扩大，彻底扑灭火灾创造有利条件。

C.在灭火力量较强时，灭火和救人可以同时进行。在灭火力量较弱时，要把疏散救人放在第一位。灭火行动组可以现场进行分工，主要力量疏散救人，其它人员进行灭火。

D.在保证火场人员安全疏散的前提下，要积极抢救和疏散火灾周围的车辆。

E.及时将火场情况向应急领导小组或现场应急指挥机构报告。

F.保护火灾现场，协助公安消防部门调查火灾原因。

④ 通讯联络组的职责和任务：

A.保证灭火与疏散现场通讯畅通，在无通讯工具或通讯工具损坏的情况下，要迅速调配应急广播、喇叭等。必须保证通讯畅通，联络无阻。

B.认真做好应急领导小组或现场应急指挥部与各行动组上情下达、下情上报等联络工作。

⑤ 疏散引导组的职责和任务：

A.迅速、正确地引导旅客和司乘人员、办公管理人员向安全区域撤离。

B.迅速地将火灾周围的车辆和贵重物品疏散到安全区域。

C.在疏散人员和车辆、物品时，若发现有易燃、易爆物，要及时将其撤离危险区，并向应急领导小组或现场应急指挥机构报告。

D.疏散引导工作必须按照应急疏散的组织和措施进行。

⑥ 安全防护（救护）组的职责和任务：

A.划定火灾时的安全区域，在安全区域设立明显的救护标志。

B.协助公安部门划定火灾现场的警戒区域，并协助做好现场和警戒区域的安全和警戒工作。

C. 对所有受伤人员进行紧急医疗救护的同时，要迅速拨

打“120”急救电话，及时将危重伤员送往就近医院进行抢救和治疗。

D. 平时要备好火灾时的一切紧急救护药品和医疗设备。

⑦ 后勤保障组的职责和任务：

A.为灭火和疏散工作提供和调配消防器材和破拆清障工具。

B.根据安全防护救护工作以及灭火抢险需要，备好急用车辆，做到随时调动，随时使用。

C.备好临时照明器材，例如：手电筒、电池、事故应急照明灯等。

D.为灭火、抢险、火灾调查人员提供毛巾、手套等。

E.在灭火抢险时间较长的情况下，要为灭火抢险人员备好饮食、饮用水等。

F.负责保护从火灾现场抢救出的物品。

G.后勤保障情况要及时向应急领导小组或现场应急指挥部报告。

5.报警和接警处置程序

   （1）报警处置程序：

① 发现起火时，无论火势大小，均应及时报警。

② 报警的单位和电话号码如下：

A.向消防队报警，电话号码：119

B.如果有人员烧伤或受伤，向急救中心报警，电话号码：120

C.向辖区派出所（递铺派出所）报警，电话号码：110

D.向稽查保卫大队部报警，电话号码：2716906

E.向本公司当日值班经理报警，电话号码：（待定）

③ 报警时应注意下列几点：

A.用手机拨打119、120、110时，可直接拨打。

B.报警后，如果火灾已被及时扑灭，应向原报警单位及时说明。

C.报警时要沉着冷静，特别是向：“119”报警时，要讲清本公司的具体名称、详细地址、起火部位和起火物、火势大小情况、报警人的姓名和使用的电话号码等。

（2）接警处置程序

① 当日值班经理接到报警后，要迅速赶到现场，并根据现场情况和本预案的职责和任务，及时组织力量扑救火灾。

  ② 接到和听到报警的所有人员，必须及时通知值班经理，并迅速赶赴火场，按照分工任务，积极扑救火灾，安全疏散人员和车辆，并要服从应急领导小组和各行动组的统一指挥和调动，保证灭火和疏散工作紧张有序地进行。

6.应急疏散的组织程序和方案

   （1）应急疏散的基本原则

① 在现场有人受到火灾威胁时，必须首先疏散人员。

② 现场如果有易燃易爆危险物品，要在确保自身安全的情况下，迅速将易燃、易爆物品撤离到安全区域，并指定专人看管。

③ 在确认现场无人员受到火灾威胁的情况下，要积极疏散车辆及周围物资。

④ 应急疏散工作必须在应急领导小组或现场应急指挥机构的统一指挥下，各司其职，各尽其职，紧张而有序地进行，坚决禁止一切盲目行动。

⑤ 在指挥部和各行动组成员未到现场之前，由在现场的抢险人员担任临时指挥，临时指挥有权做出一切有利于安全疏散的决定。

⑥ 车辆发生火灾时，如果车内受到火灾威胁的人员惊慌、拥挤时，要立即采取果断措施，砸碎车窗玻璃，打开车门等措施，积极地、正确地引导人员迅速撤离到安全区域。

⑦ 火灾时，疏散引导组或现场工作人员，要快速引导人员从疏散通道和安全出口迅速撤离，切勿盲目乱跑，切勿惊慌失措，严防一窝蜂的拥向出口，造成挤压、踩踏事故。

   （2）应急疏散的基本要求和措施

① 安全疏散人员的基本顺序：

A.首先疏散受到烟火威胁的人员，顺序是：着火车辆上的人员，着火处的人员。

B.人员的疏散顺序是：儿童、孕妇、老、弱、病、残者。

② 安全疏散的基本路线：

A.办公区域起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域。

B.车内→车辆安全出口（或车窗）→安全区域。

③ 安全疏散的基本方法：

A.对于远离火灾区、神志清醒、身体健康的人员指明疏散方向和路线。

B.对于受伤者和儿童、孕妇、老、弱、病、残者应采取抬、背、抱等方法送到安全区域。

C.疏散起火点周围的车辆时，应迅速有序地向安全区域疏散，严禁争、抢、一窝蜂地抢道，现场工作人员应严格指挥引导。

D.现场工作人员若发现任何影响安全疏散的异常情况，要及时向应急领导小组或现场应急指挥机构报告。

7．安全防护的程序和措施

（1）要认真做好现场的警戒工作，防止拥挤、踩踏、碰撞等造成其它事故。

（2）进入现场的所有人员，必须严格服从应急领导小组或现场应急指挥部的指挥和调配，不得私自行动和盲目行动。

（3）在公安消防部队到达现场后，除熟悉情况的个别人员经应急领导小组或现场应急指挥机构同意后方可以进入现场外，其它未经同意的人员，一律不许进入现场，在原地待命，以免影响公安消防队的灭火工作。

8.扑救初起火灾的程序和措施

  ① 所有员工必须熟悉自己岗位的环境，做到“三知”，即：知道逃生路线和安全出口的数量和位置，知道消防器材的摆放位置和消防设施的位置，知道灭火器材的使用方法。

② 灭火基本对策：

A.快攻近战，以快制快；

B.疏散破拆，隔离火源；

C.冷却降温，阻止蔓延；

D.四面夹击，消灭火灾。

③ 当听到异常响声、闻到异常气味（特别是焦糊气味）时，要迅速查找原因，并及时向本公司值班人员报告。

④ 当发现停车场内车辆起火时，可立即使用车场周围配备的手推式干粉灭火器灭火，用消火栓降温灭火或控制火势。

⑤ 车辆途中起火时的应急处置

A.驾驶员遇事要沉着冷静，行车中一旦嗅到汽（柴）油味、焦糊味和发现不明的火花、冒烟现象时，应及时停车，立即将车上乘客疏散到安全区域，确保乘客安全；并立即切断油路、电路，在处理的同时要向过路车辆求救，同时马上拨打火警和汽车救援电话，等待专业救助，防止火势蔓延和出现更大的险情。

B.出现火情时，注意要将车停在避风处，然后取出车载灭火器针对冒烟部位进行扑救，要掌握好灭火的时机，切记在未做好灭火准备时不能打开机舱门或其他密闭的挡板，防止因空气对流加速火势的蔓延。在灭除车辆火情时，驾驶员要注意做好自我防护工作，在时间允许的情况下，驾驶员及其他参与灭火的人员应佩戴消防用具，确保自身安全；此外，驾驶员及其他参与灭火的人员要做好乘客安抚工作，正确引导舆论宣传，将突发事件的影响降至最低。

9.应急处置要求

（1）处置险情和灭火疏散时，必须坚持“统一指挥，科学决断，有效处置，确保安全”的原则，所有职工必须听从灭火现场应急领导小组的命令，不得擅自行动。

（2）全体职工要树立“火光就是命令，火情就是敌情，火场就是战场”的思想，在火灾面前，要发扬团结战斗、顽强拼搏、临危不惧、勇往直前的精神，最大限度地保护人民生命和国家、集体财产的安全。

（五）旅客滞留应急处置方案：

1.适用范围

公司所属途中车辆在常态和非常态时的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等引发的发生乘客大量滞留时的应急处置。

2.工作原则

（1）加强预防。增强忧患意识，高度重视旅客滞留突发事件的应对工作，坚持预防与应急相结合、常态与非常态相结合，做好思想准备、预案准备、组织准备以及物资准备。

（2）快速反应。坚持效率原则，建立健全乘客滞留事件应急处置快速反应机制，及时获取充分而准确的信息，跟踪研判、果断决策、迅速处置，最大程度地减少滞留事件造成的危害和负面影响。

（3）以人为本。把保障乘客生命财产安全作为首要任务，最大程度地避免和减少乘客滞留突发事件造成的人员伤亡。

（4）损益合理。处置乘客滞留突发事件所采取的措施要与事件造成的社会危害的性质、程度、范围和阶段相适应，要选择对公众利益损害较小的措施，并对公众合法利益造成的直接损失给予适当补偿。

（5）分级负责。在应急领导小组领导下，建立健全分级负责、条块结合、属地管理为主的乘客滞留突发事件应急管理体制，并根据乘客滞留事件的严重性、可控性，以及所需动用的资源、造成的影响等因素，启动相应的应急处置方案。

（6）联动处置。以联动协调为原则，加强部门之间、部门与兄弟单位之间的沟通协调，积极动员，充分发挥兄弟部门、单位的作用，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的乘客滞留突发事件应急管理机制。

（7）资源整合。在应急领导小组的领导下，整合现有乘客滞留突发事件应急指挥和组织网络，建立统一、科学、高效的指挥体系；整合应急处置资源，建立分工明确、责任落实、常备不懈的保障体系。

（8）依法规范。坚持依法妥善处理应急措施与常规管理的关系，合理把握非常措施的运用范围和实施力度，使应对乘客滞留突发事件的应急处置工作合理化、规范化、制度化。

3.分类分级

本应急处置方案所指的乘客突发滞留事件是指在常态和非常态时因发生自然灾害、事故灾难、公共卫生事件或社会安全事件造成运输严重不畅，公司所属外出车队形成大量乘客滞留且实际滞留时间达1小时以上，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失和严重社会危害，并危及公共安全的紧急事件。

本应急处置方案所指的公司所辖各在线营运的车辆、承包车辆。

乘客滞留突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为Ⅰ级（一般）、Ⅱ级（较大）、Ⅲ级（重大）和Ⅳ级（特别重大）。

（1）滞留人数达50～100人的，可定为级Ⅰ级（一般）乘客滞留事件。

（2）滞留人数达100～200人的，可定为Ⅱ级（较大）乘客滞留事件。两个站（或车队）同时发生滞留且人数均达Ⅰ级（一般） 标准时。

（3）滞留人数达200～500人的，可定为Ⅲ级（重大）乘客滞留事件。两个站（或车队）同时发生滞留且人数均达Ⅱ级（较大）标准或三个站（或车队）及以上同时发生滞留且人数均达Ⅰ级（一般） 标准时。

（4）滞留人数达500人以上的，可定为Ⅳ（特别重大）旅客滞留事件。两个站（或车队）同时发生乘客滞留且人数均达Ⅲ级（重大）标准或三个站（或车队）及以上同时发生乘客滞留且人数均达Ⅱ级（较大）标准时。

以上各级标准中所称乘客滞留人数是指乘客在事发地实际滞留1小时以上的人数，不包括动态滞留和滞留1小时以下的人数。

4.组织机构及职责

（1）领导机构及职责

应急领导小组（见附件二）是本公司乘客滞留突发事件应急管理工作的领导机构，当发生Ⅳ级（特别重大）、Ⅲ级（重大）、Ⅱ级（较大）乘客滞留事件并已发布预警时，应急领导小组在上级各部门和公司领导下，研究决定、部署和推动乘客滞留事件应急管理工作，当发生Ⅰ级（一般）乘客滞留事件时，统一指挥本公司人员开展应急处置工作。

应急领导小组下设办公室（设在本公司安全科），履行应急值守、信息汇总和综合协调职能，承担应急领导小组日常工作。当发生Ⅳ级（特别重大）、Ⅲ级（重大）、Ⅱ级（较大）乘客滞留事件并已发布预警时，负责承办上级各部门和公司召开的专题应急处置会议；统一收集、汇总、分析、报送、发布重要信息；负责上级各部门和公司议定事项的督促落实以及重要事项的沟通、联络和协调工作；完成上级各部门和公司交办的其他事项。

（2）工作组的组成和职责分工

① 根据Ⅳ级（特别重大）、Ⅲ级（重大）、Ⅱ级（较大）乘客滞留突发事件应急工作需要，应急领导小组临时下设四个工作组：

A.乘客安置和后勤保障组

（A1）负责实施滞留乘客安置工作以及相应的资金物资保障措施，做好滞留乘客的紧急安置以及解释、疏导、安抚工作；

（A2）做好各车站、外出车队和各滞留乘客安置点食品和生活必需品供应及相关后勤服务工作；

（A3）必要时，按照上级各部门和公司的要求和部署，采取措施动员本城区范围内打算返乡、尚未购票的外来务工人员留驻原地，减轻车站滞留压力。

B.运输联络协调组

（B1）当相关班线客流旺盛，出现运力不足时，及时与调度中心取得联系，在保证安全的情况下增加发车密度，在无法完成的情况下，立即与其他车队取得联系，及时调整运力与疏导乘客；

（B2）加强安全生产综合监管，严禁报废车从事客运，发现一起查处一起。防止驾驶员连续驾车时间超过3小时（连续驾车时间达到3小时的，确保在停车休息20分钟以上后才上车继续驾驶），确保驾驶员24小时内实际驾驶时间不超过8小时。

（B3）做好燃料尤其是柴油、天然气供应的应急保障工作。

C.信息宣传组

（C1）负责旅客滞留事件各类信息的发布工作；

（C2）负责宣传报道的组织工作；

（C3）承担各类简报编辑和新闻通稿撰写工作；

（C4）及时准确发布滞留信息，加强舆情收集分析，正确开展舆论引导，必要时做好灾害性天气检测预报信息工作。

D.社会治安组

采取有效措施，确保乘客生命安全，坚决防止在车站和各滞留乘客安置点发生人群拥挤和踩踏事故。

②发生Ⅰ级（一般）乘客滞留事件并已发布预警时，由应急领导小组统一指挥应急处置工作。

5.应急响应

（1）监测、预测与信息报告。

安全科要整合信息预测资源，做好常态和非常态情况下的

信息互通工作，加强对有关信息的收集、风险分析和动态情况的监测预测，做到早发现、早报告、早处置。

对于可能发生或已经发生的较大乘客滞留事件，应急领导小组要在立即采取措施控制事态的同时，及时向上级各部门和公司通报紧急信息，不得瞒报、缓报、谎报，初次报告最迟不得超过2小时，Ⅳ级（特别重大）、Ⅲ级（重大）、Ⅱ级（较大）乘客滞留事件实行态势变化进程报告和基本信息每日报告制度，内容主要包括总体概况、影响范围、事件性质、事件发展趋势、已采取措施、存在的主要问题和下一步应急计划等。

（2）先期处置

乘客滞留事件发生或可能发生时，应急领导小组应及时、主动、有效地进行先期处置，控制事态，并将事件和有关先期处置情况按规定上报。同时根据事件发展态势，抓紧做好后续应急处置的各项准备工作。

（3）应急措施启动和预警发布

① 应急领导小组根据乘客滞留事件的不同等级，做出相应应急响应，启动相应应急处置方案。

② 发生乘客滞留事件应及时向社会发布预警，预警信息应包括事件的类别、可能波及范围、可能危害程度、可能延续时间、提醒事宜和应采取的相应措施等；预警信息的发布、调整和解除，可通过广播、电视、报刊、信息网络、宣传喇叭以及电子显示屏、短信传播等方式进行。

（4）指挥与协调

发生Ⅳ级（特别重大）、Ⅲ级（重大）、Ⅱ级（较大）乘

客滞留事件并已发布预警时，应急领导小组要按照上级管理部门和公司的要求和部署，组织实施现场应急处置工作，迅速控制事态发展，及时转移、疏散旅客，调集和配置本区域资源和其他援助资源，为乘客提供临时安置场所和生活必需品，维护正常秩序，并及时向上级管理部门和公司报告情况、提出要求等。参与现场应急处置工作的各有关车队、科室人员，应在应急领导小组的统一指挥下开展工作。

发生Ⅰ级（一般）乘客滞留事件并已发布预警时，由应急领导小组负责统一指挥本地区处置工作。

（5）扩大应急

发生或即将发生Ⅳ级（特别重大）、Ⅲ级（重大）旅客滞留事件，在采取一般处置措施已无法控制和消除其严重危害，需要实施扩大应急行动的，由应急领导小组按照有关程序采取有利于控制事态的非常措施，并向上级管理部门和公司报告，请求支援。

实施扩大应急行动时，应急领导小组要及时增加应急处置力量，加大车辆、人员、物资、资金等的保障力度，加强指挥协调，努力控制事态发展。

（6）应急结束

乘客滞留事件在滞留乘客疏散、安置完毕或者相关危险因素消除后，Ⅳ级（特别重大）、Ⅲ级（重大）、Ⅱ级（较大）旅客滞留事件由上级相关部门或公司宣布应急结束，Ⅰ级（一般）乘客滞留事件由应急领导小组宣布应急结束。

（7）善后处理

乘客滞留事件的善后处理工作由应急领导小组负责。

（8）调查评估

由应急领导小组牵头组织相关车队、科室，对乘客滞留事件发生的起因、性质、影响、后果、责任和应急决策能力、应急保障能力、预警预防能力、现场处置能力等进行调查评估，总结经验教训，并向上级相关部门和公司报告。

（9）信息发布和通报

① 信息宣传组负责（或协助上级相关部门、公司）做好新闻媒体的接待和乘客滞留信息的统一发布工作，其他任何车队、科室和个人不得擅自发布有关言论和信息。

② 乘客滞留事件的信息发布应当及时、准确、客观、全面，并按照国家有关规定和程序，在事件发生的第一时间向社会发布简要信息，随后发布初步核实情况和应对措施，并根据事件处置情况，做好后续信息发布工作。

③ 要充分重视并发挥主流媒体的舆论导向作用，密切关注欧洲五大联赛：乘客滞留事件的新闻报道，及时消除媒体中出现的有关负面信息造成的不良影响。

④ 信息发布形式主要包括授权发布、散发新闻稿、组织报道、接受记者采访、举行新闻发布会等，通过主要新闻媒体、重点新闻网站或者有关政府网站发布信息。

6.应急保障

应急领导小组及有关工作小组要按照各自工作职责做好乘客滞留事件的应急保障工作。

 （1）滞留旅客安置点保障

乘客安置和后勤保障组要就近确定若干滞留旅客应急安置点，并分别对应Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）乘客滞留事件所需，明确安置点责任人，储备应急物资，确保在紧急情况下广大旅客的有序安置，并要做好应急物资、器材的储备。

（2）应急物资、运力及人员队伍保障

运输联络协调组要与车队以及其他兄弟单位联系好，做好车辆、驾驶员等应急运力保障。

 （3）资金保障

乘客滞留事件应急准备工作所需资金，由应急领导小组提出预算，并报公司财务科审核后申领。应急领导小组要加强对处置乘客滞留事件所需应急资金的监督管理，保证专款专用，提高资金使用效益。

（4）人员培训

应急领导小组要加强对本公司乘客滞留事件应急处置工作人员的专业技能培训，提高对乘客滞留事件的防范和应急处置能力。同时要结合已处置的乘客滞留事件的实际情况，及时总结工作经验，发现乘客滞留事件应急工作体系和工作机制中存在的问题，不断完善应急处置方案，提高乘客滞留事件应急处置能力。