上饶市公路事业发展中心：

你中心《欧洲五大联赛：要求批复S522 铅山县蒋家垅至白果畈段改建项目两阶段施工图设计的请示》（饶路工字〔2023〕17号）及相关资料已收悉，根据上饶市发展和改革委员会《欧洲五大联赛：S522铅山县蒋家珑至白果畈段改建项目初步设计的批复》（饶发改投字〔2023〕19号）确定的建设规模、技术标准和总投资，以及第三方咨询单位出具的施工图设计咨询审查报告和专家评审意见，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）本项目位于上饶市铅山县境内,为S522铅山县蒋家垅至白果畈段改建项目，本项目起点设计桩号K12+465位于现状省道S522董团至汪二公路桩号K12+465处，其中桩号K12+465至K13+775.366与铅山沪昆高速互通连接线（桩号K1+365.66至K2+676.01）共线1310米，在高塘向西布线，跨峰福铁路和省道S205瑶里至鹅湖公路，终点设计桩号K24+976.467位于现状省道S522董团至汪二公路桩号K22+576处，本项目全长12.51公里，

（二）本次实施路段按一级公路标准建设，速度60公里/小时，横断面布置为：

一般路段（桩号K12+465至K24+375）：路基宽度24.5米，横断面布置为：0.75米土路肩+3米硬路肩+2×3.5米行车道+0.5米路缘带+2米中间带+0.5米路缘带+2×3.5米行车道+3米硬路肩+0.75米土路肩；

城镇段（桩号K24+375至K24+421）路基宽度43.6米，横断面布置为：采用①主线24.5米+②地面辅道19米;①主线0.55米防撞墙+3.25米硬路肩+2x3.5米行车道+0.75米路缘带+0.55米防撞墙+0.4米分隔带+0.55米防撞墙+0.75米路缘带+2x3.5米行车道+3.25米硬路肩+0.55米防撞墙;②地面辅道（0.5米分隔带+0.5米路缘带+3.5 米行车道+3 米硬路肩+2米人行道）x 2；

城镇段（桩号K24+421至K24+650）路基宽度43.5米，横断面布置为：采用①主线24.5米+②地面辅道19米;①主线0.5米防撞墙+3.25米硬路肩+2x3.5米行车道+0.5米路缘带+2米中央分隔带+0.5米路缘带+2x3.5米行车道+3.25米硬路肩+0.5米防撞墙;②地面辅道（0.5米分隔带+0.5米路缘带+3.5 米行车道+3米硬路肩+2米人行道）x 2；

城镇段（桩号K24+650至K24+976.467）路基宽度27米，横断面布置为：2米人行道+3米硬路肩+2x3.5米行车道+0.5米路缘带+2米中央分隔带+0.5米路缘带+2x3.5米行车道+3米硬路肩+2米人行道。

汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率：特大桥1/300，大桥梁1/100，路基1/100。其余技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）等现行技术标准、规范执行。

二、路线

路线起点、终点、主要控制点及走向合理，原则同意施工图设计所采用的路线方案。

三、路基路面及排水

（一）原则同意路基横断面组成设计参数和一般路基设计原则。

1.沿线路基挖方边坡坡率应根据沿线地质情况进行合理选择，以确保路基边坡稳定并减少路基挖方数量。

2.边坡防护尽量以当地为主的植草、灌木、乔木等植物防护为主。

（二）原则同意路面结构采用施工图设计的沥青砼路面结构，即主线路面结构：4厘米厚SBS AC-13C细粒式改性沥青砼上面层+7厘米厚AC-20中粒式沥青砼中面层+8厘米AC-25厚粗粒式沥青砼下面层+20厘米厚水稳碎石上基层+20厘米厚水稳碎石下基层+20厘米厚级配碎石垫层。辅道及互通匝道路面结构：5厘米厚SBS AC-13C细粒式沥青混凝土上面层+7厘米厚AC-20中粒式沥青砼下面层+20厘米厚水稳碎石上基层+20厘米厚水稳碎石下基层+20厘米厚级配碎石垫层

（三）原则同意路基路面排水设计方案。

（四）应进一步完善补充取（弃）土场设计，以免乱填乱挖，造成环境破坏。

（五）原则同意施工图设计提出的路面超高设置方案。

四、桥梁涵洞

全线共设计新建桥梁5座，其中特大桥1座、大桥4座（其中涉铁桥187.05m，不在本次设计范围内），分别为：

①K14+330汤家洲一桥，桥梁全长158米，全宽24.5米，上部结构采用一联5x30米预应力砼小箱梁，下部结构桥台采用U型台，桥墩采用柱式墩，墩台基础采用钻孔灌注桩基础。

②K23+794.1蒋家特大桥，桥梁全长1255米，全宽24.6米，上部结构采用3x(4x30)+3x40+(96+160+96)+5x25+2x(4x25)+3x30米预应力砼小箱梁（第五联采用预应力变截面连续现浇箱梁），下部结构0号桥台采用U型台，34号桥台采用肋板台。桥墩：15至18号桥墩采用墙式墩，其余采用柱式墩，墩台基础采用钻孔灌注桩基础。

③K14+841新滩乡大桥，桥梁全长368米，全宽24.5米，上部结构采用三联3 x（3x40）米预应力砼小箱梁，下部结构0号桥台采用肋板台，9号桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩（其中8号桥墩采用桩基接盖梁），墩台基础均采用钻孔灌注桩基础。

④K19+465.6 S205跨线桥，桥梁全长128米，全宽28.0米，上部结构采用一联3x40米预应力砼小箱梁，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台基础均采用钻孔灌注桩基础。

全线共新建涵洞57道（不含涉铁4道）， 其中圆管涵39道，盖板涵15道，箱涵3道。

原则同意全线桥梁、涵洞设计方案。

五、交通工程及沿线设施

同意全线同步设置标志标线、波形护栏等交通安全设施，其中标志尤其涉及行车安全的标志，如限速标志、警告标志等应清晰、连续、位置恰当。

六、施工图预算

（一）核定建筑安装工程费681,793,207元。

（二）核定土地使用及拆迁补偿费112,186,507元。

（三）核定工程建设其他费用44,099,452元。

本项目施工图预算总金额核定为863,221,541元。

七、其他

（一）请你中心督促项目法人尽快办理好有关水保、环保等手续；在施工期间，要做好沿线环境保护、水土保持和森林植被保护工作。

（二）请你中心督促项目法人妥善落实好建设资金，并监督项目法人严格按照交通基本建设程序办理有关手续，认真组织施工招标，切实加强工程质量监督与管理，落实质量安全责任制，确保该建设项目保质保量按期完成。  

上饶市交通运输局

2024年1月22日