“以前下雨天人在山里巡路，又滑又危险，还总怕漏了哪个塌方点。现在守着平台就能看遍辖区路段，AI一报警，我们带着工具直奔现场就行！”8月25日 ，上饶市交通运输综合服务中心工作人员，指着“四好农村路”智慧化平台，展示了刚收到的一条山体滑坡预警信息——屏幕上，玉山县某山区山体的湿度、温度数据实时跳动，“滑坡风险”的红色标识格外醒目。从人工巡查的“脚底板功夫”，到智能监测的“科技范守护”，上饶市交通运输综合服务中心用技术为笔、管理为墨，在农村公路安全治理的画卷上，画出了“技防智控”的新图景，让每一条乡村路都载着平安驶向远方。

AI当“巡路员”公交变“探头”，病害无处藏

“嘀——”上午8点，城乡公交司机李师傅驾驶车辆从横峰县莲荷乡出发，车头前置摄像头正悄悄“工作”——实时拍摄的路面视频，连同车辆坐标数据，正自动上传至市级“四好农村路”智慧化平台。后台AI视觉算法飞速运转，对视频抽帧、分析，短短几分钟，一段路面裂缝就被精准标注，生成包含“病害位置、类型、严重程度”的清单，同步推送至管养人员的手机APP。“这要是以前，得等养护员巡逻时发现，说不定得拖个两三天。现在AI实时识别，我们接到工单后2小时就能赶到现场修补，再也不怕小隐患拖成大问题。”横峰县农村公路养护中心工作人员介绍。为解决传统人工巡查“耗时费力、受天气影响大”的难题，上饶创新推出“公交+AI”智能巡查模式：对接全市200余辆城乡公交的前置摄像设备，让公交车在日常运营中“顺带”完成路面巡查；同时搭配“人员巡查+动态车辆巡查”，形成“AI初筛+人工复核”的双重保障。截至目前，该模式已覆盖全市1800余公里美丽农村路，路面病害发现效率提升60%，处置周期从平均3天缩短至1天内。

智能装“预警器”临崖路段有“眼睛”，凝冰桥梁会“说话”

“前方500米临崖路段，请注意减速慢行！”9月5日，货车司机陈师傅驾车经过德兴市X126双古线时，车载导航突然弹出预警提示，路边的智能光感设备也同步亮起黄色警示灯。他放慢车速仔细观察，发现前方路段因前一晚降雨，边坡有少量泥土滑落，养护人员正设置警示标识准备清理。“这条路通往石头部落景区，临水临崖路段多，以前总担心突发状况。现在有了这‘提醒器’，心里踏实多了！”陈师傅说。这是上饶为农村公路高危路段装的“安全眼”——在全市300余处邻水邻崖、急弯陡坡路段，安装物联网智能监测终端和智能预警光感设备：一旦发生车辆撞击护栏、边坡塌方，设备会立即上传预警信息，通过路边警示灯、车载导航双重提醒；在44条县道主要路段，布设固定摄像装置，24小时监控路面情况，遇到路面塌陷、落石等突发状况，能第一时间调度人员处置。更贴心的是桥梁上的“凝冰报警器”。在玉山、婺源等山区易结冰桥梁，分片区安装的监测设备能实时监测桥面湿度、温度，一旦达到结冰条件，立即向管养人员发送预警，并在桥梁两端电子屏显示“桥面凝冰，谨慎驾驶”。“去年冬天，玉山县一座桥梁凌晨监测到结冰，我们1小时内就组织人员撒盐除冰，没影响早高峰通行。”上饶市交通运输综合服务中心工作人员介绍，智能预警系统启用以来，山区农村公路冬季交通事故同比下降45%。

精准开“养护方”3500万筑“挡墙”，小隐患零容忍

“以前下雨天路过这段路，总怕山上掉石头下来，现在修了这么高的挡土墙，再也不用提心吊胆了！”今年汛期，在婺源县X126双古线，村民吴大妈指着路边近3米高的浆砌石挡土墙，语气里满是安心。X126双古线是通往石头部落景区的必经之路，临水临崖路段占比超60%，每逢暴雨就容易发生边坡塌方。为彻底解决这一安全隐患，上饶市交通运输综合服务中心投资3500余万元，在该路段修筑总长1.2公里的挡土墙，同时增设波形护栏、反光镜，让这条“景区路”变成“放心路”。这只是上饶精准养护的一个缩影。依托“四好农村路”智慧化平台和德兴市交通综合管理信息平台反馈的隐患信息，上饶对农村公路安全隐患实行“清单化管理、销号式处置”：在易塌方路段修挡土墙、在急弯陡坡加减速带、在村口路口设警示标识，把“防微杜渐”做到实处。“我们还建立了‘隐患处置闭环机制’，养护人员整改后必须上传现场照片，平台审核通过才算完成。去年至今，全市累计处置农村公路安全隐患1200余处，整改率100%。”上饶市交通运输综合服务中心工作人员介绍说。

如今，行走在上饶的农村公路上，AI巡路守护路面平整，智能设备预警高危路段，精准养护筑牢安全防线。这些看得见、摸得着的“安全变化”，不仅让“四好农村路”成为群众的“致富路”，更成为守护生命的“平安路”。